Su-27 Flanker i inne "Suki"

[Pinotchet]

W wyniku ostanich wydarzeń postanowiłem założyć temat poświęcony myśliwcom Suchoja.
A wiec na początek Su-27, maszyna o nienagannej lini, dobrych osiągach, pięknie wyglądająca w powietrzu i .... no właśnie i rozbijająca się już któryś raz podczas pokazów, inne Suchoje też ulegały wypadkom np Su-30. Co sądzicie na temat tej maszyny? Argument jaki słyszałem, że maszyna jest już stara bo została oblatana w 1977 roku, jest conajmniej nie na miejscu pownieważ wiekszość obecnie latajacych samolotów bojowych zostało zaprojektowanych i oblatanych w latach 70, i jakoś nadal spełniają wszelkie standardy.

przykłady:
F-16 - oblot - 1974, produkcja seryjna od 1976
MiG 29 - zaprojektowany w 1972, oblatany w 1977
Panavia Tornado - oblot w 1974 roku

nie mówiąc już o samolocie zupełnie innego typu jakim jest B-52 zaprojektowany w 1952 i który nadal znajduje się w czynnej służbie, Amerykanie wycofuja je już ze służby od 2008 roku ale mają z niego zrezygnować definitywnie ponoć koło 2050 roku


Wiec może ktoś zorientowany zabierze głos w tej sprawie
Su-27 Flanker - piekno tej maszyny: http://www.youtube.com/watch?v=xsoYm6VkNYo

katastrofy:
http://www.youtube.com/watch?v=aTI5etjTniU
http://www.youtube.com/watch?v=4wlnnZZsx2k
http://www.youtube.com/watch?v=ZwqQHaqP ... re=related

i na koniec filmik dość drastyczny, skótki uderzenia Su-27 w grupę ludzi stojących na płycie lotniska (dalsza część nagrania z pierwszego linku)
http://www.youtube.com/verify_age?&next ... Zp70h9AC1A

[Wittmann]

Witam

O samolocie może nieco coś później, ale chciałbym zamieścić to zdjęcie:



jakie udało mi się zrobić na AirShow w Radomiu (byłem w sobotę, i gdyby nie deszcz oraz tysiące ludzi to byłoby fajnie) temu Su-27, który się rozbił. Wielka szkoda pilotów.

Pozdrawiam

[Mac]

Nie wiemy co było przyczyna katastrofy w Radomiu. Natomiast wcześniejsze wynikają z błędów człowieka. Salagredo i Moskwa pilotów. A Lwów to wspólny błąd technika który nalał za dużo paliwa i załogi która tego nie uwzględniła.
Maszyna która się rozbiła była egzemplarzem po białoruskiej modernizacji.

Nie można też porównywać F-16 do Su-27 gdyż F-16 w momencie wprowadzenia Su-27 do służby był dużo bardziej zaawansowanym samolotem.
Przecież 1984r. to block 25 czyli już F-16C/D.

[Ronin]

Widziałem z telewizji tą katastrofę nie wiedziałem że piloci zgłosili awarię do wierzy kontrolnej. To znaczy że prawdopodobna była jakaś usterka techniczna gdyż ptaków nie było w momencie manewrów tej maszyny. Widoczny natomiast jest w ostatniej fazie lotu wydobywający się czarny dym z silnika prawdopodobnie nastąpiła jakaś usterka. Należy oddać hołd pilotom Białorusi gdyż zamiast katapultować się postarali się żeby maszyna nie rozbiła się na budynki mieszkalne, niestety ratując innych nie udało im się uratować własnego życia.

[Mac]

Nie było komunikatu o awarii. Pilot/koordynator tylko wołał katapultuj. Chociaż mój rosyjski jest słaby więc mogłem czegoś nie zrozumieć.
http://odsiebie.com/pokaz/5200805---9e57.html

Ten dym to zwyczajne spaliny. Normalka w rosyjskich silnikach tamtych czasów. I tak to jest nic w porównaniu do RD-33, przed poprawkami.
http://www.youtube.com/watch?v=ZOT4Q8wv ... re=related

[Wittmann]

Witam

Odnośnie nowszych myśliwskich wersji Su-27, to konstrukcja taka jak Su-30 MK1 zdaje się być pełnoprawnym myśliwcem 4 generacji.

Najnowsze konstrukcja, której Rosjanie póki co zakupili 48 sztuk czyli Su-35 była przewidywana na wejście do służby chyba od 2011, jednak po ostatniej katastrofie prototypu termin ten z pewnością się zmieni na jakiś dalszy.

Sama maszyna jest dość duża, a to z modernizacyjnego punktu widzenia zaleta, jednak w tym rozmiarze tkwi też największa wada Su-27, czyli relatywnie duży RCS.

Pozdrawiam

[Wittmann]

Odgrzewając temat, to za kilkanaście lat obok "Suk" (w postaci Su-35BM) w WWS Rosji pojawi się w końcu nowa konstrukcja, a właściwie PAK-FA, którego to prototyp oblatano na początku bieżącego roku.

Kilkanaście dni temu odbył się mały Airshow dla Putina:
http://www.youtube.com/watch?v=B5t6R9faLf8

Pozdrawiam

[KWidziu]

Tylko mnie bawi widok nitów na poszyciu tej konstrukcji?

[Wittmann]

Odnośnie aktualnego w sensie obecnego wyglądu PAK-FA, to nie zapominajmy, że jest to dopiero maszyna prototypowa, gdzie wszelkiego rodzaju "wypustki" typu główki nitów czy sondy Pitota są jeszcze tolerowane. Chcąc w wariancie produkcyjnym uzyskać chociaż częściowo maszynę stealth należy wszelkie występujące elementy wystające typu próbniki, sondy i anteny jakoś inteligentnie wkomponować w strukturę płatowca, a do tego pozbyć się pozostałości po łączeniach materiałów.

W przypadku PAK-FA jako maszyny o aspiracjach do myśliwca stealth bardziej zastanawiająca jest kwestia widoczności pierwszych stopni wentylatorów silnika w kanale wlotowym silnika - chociaż tutaj zdanie są tradycyjnie podzielone.

Pozdrawiam