Dyskusja ogólna

Witam z jakiś miesiąc temu kupiłem E75. Wiadomo, początek stock było ciężko, ale ogarniał. Po zamontowaniu gąsienic, silnika i 128mm myślałem, że mogę bezkarnie jechać na "pałę", ale szybko się przekonałem że nie. Byłem dość zdziwiony bo czytając opinię o tym czołgu myślałem że jest niezniszczalny, a praktycznie każdy pocisk wchodził niemal zawsze. Okazało się, że źle kątowałem pancerz. Teraz to bajka :D większość pojedynków 1vs1 z IX i VIII nie tracę więcej niż 400HP jedyne czego się boję to X i IX tdki i X czołgi. Miałem na Himmelsdorfie sytuację, że stanąłem na ulicy przy tym peronie i zablokowałem M103 i 2x IS3 z palcem w nosie. Mój rekord to 56k kredytów i 1000xp za porażkę żądając 6500dmg! Czołg marzenie :D teraz mozolnie zbieram xp i kasę na e100

Cytat:

---

teraz mozolnie zbieram xp i kasę na e100...

---

...żeby się totalnie rozczarować po przyjemnym czołgu :lol:

A jakie perki polcecacie np do tygrysa? Albo do m6 - w sensie skille dla załogi. Myślałem, żeby 6 zmysł sobie wziąć

Dla dowódcy na pewno sixth sense, to jest obowiązek dla prawie każdego czołgu.
Reszta zależnie od preferencji. Nie warto dawać kamuflażu jak pierwszego perka, bo bazowe camo tygrysa jest niskie i za dużo skill nie da.
Ja bym dał:
Gunner - Snap shot
Loader - Safe Stowage
Driver - Preventative Maintenance
Radio Operator - Situational Awareness

Jako drugi skill mógłbyś dać wszystkim np naprawę.

A ja bym dał naprawę na pierwszy ( oczywiście dla dowódcy Six Sense ), dalej zazwyczaj daje BiA. Tam gdzie naprawy nie dałem, to jak mi gąski zerwą to stoję jak ten paź i we mnie walą, czasem jakiś szczurek po gąskach i dupa blada. Jedynie na T34 USA dałem jakieś perki do ogólnie pojetej mobilności.

Dałem Szósty zmysł dla dowódcy,
Wyznaczony cel dla celowniczego
Hamowanie sprzegłem dla kierowcy mechanika
Radiooperator - rozenaznanie w sytuacji
Ładowniczy - bezpieczne magazynowanie
Grał/a ktoś tygrysem? Jakieś porady prosiłbym - ja staram się nim z tyłu trzymać i z dystansu walić, te wszystkie śmieszne prototypy mają od niego dużo lepszy pancerz :cry:

Tygrys H (jak większość niemców) to trudny czołg. Trzeba zająć dobrą pozycję i snajpić. Dobra celność i RoF potrafią zdziałać cuda na duże dystanse. No i nigdy nie można zapomnieć o kontowaniu, to jest absolutna podstawa.
Osobiście, to właśnie na tygrysie ustanowiłem swój rekord expa w jednej bitwie. 1510. Niby niewiele, ale dla mnie to było spore osiągnięcie.

Mój rekord jest na VK 3601 - 1750 i 7 rozbitych czołgów. Bardzo fajny pojazd, n i to med, ni to heavy a przywalić umie i jak trzeba - po upkach silnika to i szybko jechać. ;)

Cytat:

---

No i nigdy nie można zapomnieć o kontowaniu, to jest absolutna podstawa.

---

No właśnie to tak średnio ogarniam :D

Kontowanie polega na ustawieniu się frontem pojazdu pod kątem 70' do przeciwnika. Potrafi to znacząco (nawet 3krotnie) "pogrubić" pancerz.
http://www.youtube.com/watch?v=WU31GuNIMps

Gdy gramy czołgiem wyposażonym w wieżę umieszczoną z tyłu kadłuba (ale także w zależności od sytuacji w normalnych) stosujemy tzw. sidescraping. Polega na przyczepieniu się frontem czołgu do jakiegoś obiektu aby móc zasłonić przód i wysunięcie części bocznej kadłuba wraz z wieżą. Trafiające pociski powinny zsuwać się po kadłubie.
http://wotarmory.files.wordpress.com...pg?w=549&h=321

Pamiętam jedną bitwę Panterą II na porcie. Chowałem się za hangarem i trzymałem w szachu ISa-3 oraz VK4501A. Nic nie mogli mi zrobić oprócz zrywania tracków lub dingowania. Ja tylko wystawiałem za róg kawałek przodu pod wielkim kątem a oni strzelali jak pałągi. Jeśli nie zerwali tracka, to wyjeżdżam i gong w przednia płytę ISa-3 za 240.
Broniłem się tak dobre kilka minut dopóki mój team nie przegrał i nie zajechali mnie od tyłu.

Swoją drogą, ten szczupak ISa-3 jest wspaniałym celem. Cwaniak myśli, że ma dobry pancerz... I bum, raz za razem przebicie w policzki. Wspaniałe uczucie. :D