Wojsko Polskie - sprzęt, rozwój, perspektywy

[Kobrax]

Mamy szansę się w czymś wykazać. Niech tego rząd nie zniszczy. To szansa na zbicie kokosów. I rabaty na całym świecie we wszystkim No ale pewnie tego w ogóle pilnować nie będą, a rezultaty i wszystko co potrzebne do zrobienia tego kamuflażu w necie opublikują. Za taką technologię to nawet banderowcy by się bandery wyrzekli.

[Gajusz Mariusz]

Inspektorat Uzbrojenia zamówił dla WP kolejną partię 7,62-mm karabinów wyborowych Bor. Wartość kontraktu wynosi 2,976 mln zł. Zakup broni jest zgodny z zapisami Planu Modernizacji Technicznej Sił Zbrojnych RP w latach 2014-2015. Ostatnia umowa wieloletnia została podpisana trzy lata temu i nie uwzględniała zamówień uzupełniających. Karabin wyborowy Bor w układzie bezkolbowym został wprowadzony do uzbrojenia Sił Zbrojnych RP w 2009. Broń, o fabrycznej nazwie Alex (od imienia konstruktora, którym jest Aleksander Leżucha), została zaprojektowana przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Sprzętu Mechanicznego (OBRSM) Tarnów, który zrealizował dwa pierwsze kontrakty. Od 2 lipca 2012 tarnowski Ośrodek połączył się z Zakładami Mechanicznymi i od tej pory karabiny oferowane są pod marką tego ostatniego producenta. Obecna umowa będzie już trzecią na 7,62-mm karabiny wyborowe dla Wojska Polskiego i obejmuje dostarczenie 60 Borów do 28 listopada 2014. Warto dodać, że pierwszy 3-letni kontrakt na 81 sztuk broni podpisano 8 czerwca 2008, a drugie zamówienie na dostawy 55 karabinów zawarto 8 czerwca 2011. W międzyczasie trwa też dialog techniczny na nowy karabin wyborowy do amunicji 8,6 mm x 70 (.338 Lapua Magnum), w którym ZMT oferuje zaprojektowany przez OBRSM model Alex-338.
Karabin wyborowy Bor




Karabin wyborowy Alex jest zewnętrznie tożsamy z Borem, ale jest na silniejszy nabój, a więc większy zasięg i siła "obalająca", jak i celność na dalszych dystansach...


Wojsko Polskie posiada też rodzimej produkcji Karabin wyborowy Tor o kalibrze 12,7mm (półcalówka), więc nazwany humanitarnie wzorem innych producentów "przeciwsprzętowy".



amunicja, daje pole do popisu wyobraźni:

Porównanie wielkości Tora (przypominam-12,7mm) i Bora (7,62mm)

[Gajusz Mariusz]

Wiele jest pięknych zdjęć naszych Mig-ów 29, ale nie mogłem się powstrzymać:

Para polskich MiG-29 nad Litwą w trakcie jednego z pierwszych lotów obecnej misji Orlik-5









zdjęcia robione z pokładu Typhoona ze wspólnego przelotu, na pewno z wersji 2-osobowej (szkolno-bojowej):

[chochlik20]

Piękne maszyny

[Gajusz Mariusz]

18 kwietnia Inspektorat Uzbrojenia podpisał kontrakt na zakup symulatora samolotu MiG-29. Urządzenie zostanie oddane do użytku do grudnia 2015r. w 23 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim. Umowa została podpisana z firmą KenBIT Koenig i Wspólnicy Spółka Jawna - ma ona wartość 24,4mln PLN (netto). System składać się ma przede wszystkim z symulatora-repliki kabiny MiG-29, stanowiska instruktora, systemu informatycznego i wizualizacji.

http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=13756

[Gajusz Mariusz]

Inspektorat Uzbrojenia rozpisał przetarg na dostawę 5175 hełmów bojowych przystosowanych do sków spadochronowych 13 grudnia 2013. Po półrocznym okresie oczekiwania na rozstrzygnięcie postępowania wyłoniono ostatecznie ich dostawcę. 27 maja 2014 Szefostwo Techniki Lądowej Inspektoratu Uzbrojenia powiadomiło o wyborze najkorzystniejszej oferty, nowe hełmy miało dostarczyć Przedsiębiorstwo Sprzętu Ochronnego Maskpol. Od tej decyzji odwołała się konkurująca w tym postępowaniu spółka Lubawa. Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) podtrzymała stanowisko Inspektoratu Uzbrojenia i tym samym potwierdziła, że wykonawcą kontraktu będzie Maskpol. Nieoficjalnie wiadomo, że wartość kontraktu przewidującego dostawę hełmów (wraz z dokumentacją techniczną), pokrowców oraz wsparcie techniczne opiewa na około 5,15 mln zł brutto. Termin realizacji kontraktu jak do tej pory nie uległ zmianie. Zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami hełmy mają być dostarczone od 1 czerwca do 30 listopada 2014. Wykonawca ma zamiar przygotować dla spadochroniarzy całkiem nową konstrukcję. Do tej pory PSO Maskpol oferował dla wojsk powietrzno-desantowych dwa modele hełmów: HA-02 i HA-03. Są to konstrukcje znane od co najmniej czterech lat i pokazywane na MSPO w Kielcach. Premiera nowej konstrukcji będzie miała miejsce także podczas kieleckiej imprezy, podobnie jak to miało miejsce w 2011 w przypadku hełmu HBKO-01 (HBK-01) dla jednostek specjalnych.

Czas najwyższy na wymianę (nie)sławnych orzeszków - hełmów skoczków wz.63 które jako jedyne zostały do tej pory zatwierdzone do wykonywania w nich skoków spadochronowych.

[Gajusz Mariusz]

Inspektorat Uzbrojenia podpisał kontrakt o wartości 233,5 mln zł na dostawy 34 wozów rozpoznania technicznego Rosomak-WRT. MON podpisał kontrakt na długo oczekiwaną odmianę rozpoznania technicznego na bazie kołowego transportera opancerzonego Rosomak. Jest to pierwszy pojazd w Wojsku Polskim uzbrojony w zdalnie sterowany moduł uzbrojenia. ZSMU-1276A3 wraz z 7,62-mm czkm UKM-200C dostarczy ZMT. Uzupełnieniem wyposażenia bojowego jest system SPP-1 Obra-3 sprzężony z zestawem wyrzutni granatów dymnych. W ramach umowy Wojskowe Zakłady Mechaniczne we współpracy z WZM Poznań (odpowiedzialnym za zabudowę specjalistyczną) i ZM Tarnów dostarczą drugi prototyp wozu rozpoznania technicznego Rosomak-WRT do badań kwalifikacyjnych, a po ich pozytywnym wyniku pozostałe 33 pojazdy z serii produkcyjnej. Warto dodać, że w umowie z Inspektoratem Uzbrojenia pojawia się nazwa Wojskowe Zakłady Mechaniczne, a nie Rosomak - Siemianowice Śląskie, jaką obecnie nosi przedsiębiorstwo. Wymaganiem armii jest wyposażenie stanowiska w broń kalibru 7,62 mm, ale jest ono też dostosowane do mocowania konstrukcji do amunicji 12,7 mm x 99. Prototyp Rosomaka-WRT był pokazany na targach MSPO w 2011, a zmodyfikowany pojazd zaprezentowano w Kielcach rok później. Załoga wozu rozpoznania technicznego liczy 4-5 żołnierzy, a w jej skład wchodzi kierowca, dowódca, dwóch mechaników oraz, w zależności od potrzeby, sanitariusz. Zadaniem Rosomaka-WRT jest zapewnienie podstawowej pomocy technicznej uszkodzonym i unieruchomionym pojazdom, dlatego wyposażony jest w żuraw HIAB o udźwigu jedynie 1 tony. Trudniejsze naprawy będą realizowane przez przyszłe wozy pomocy technicznej Rosomak-WPT z wysięgnikiem o udźwigu 4 ton, zdolnym podnieść zespół napędowy Rosomaka-1. Za holowanie uszkodzonych transporterów opancerzonych odpowiadać będzie wybrany w trwającym obecnie postępowaniu ciężki kołowy pojazd ewakuacji i ratownictwa technicznego na podwoziu ciężarówki 8x8.


Drugi prototyp Rosomaka-WRT podczas prób poligonowych. Załoga pojazdu ma możliwość pracy w nocy, do wyposażenia wozu wchodzi duży namiot i statywy z oświetleniem dużej mocy / Zdjęcie: WZM Poznań.

W skład wyposażenia Rosomaka-WRT wchodzi, obok żurawia, wyposażenie diagnostyczne, obsługowe i ratownicze, dwa agregaty prądotwórcze, podstawowy zestaw narzędzi i części zamiennych / Zdjęcie: Wojskowe Zakłady Mechaniczne

W końcu coś się ruszyło w sprawie projektu "Tytan":
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=13788

[arcyżużel]

Piękne maszyny

Latające muzeum

[Gajusz Mariusz]

W tej części kontynentu? Jeszcze nie.

[arcyżużel]

To żaden argument, Mozambik nadal używa t-34